Лебединое озеро

15 января 1942 года гроссадмирал Дениц приказал своим подводникам топить суда противника у берегов Америки. ...

Российские ВКС будут топить корабли украинского флота. российские военные самолёты готовы будут топить украинский флот, что, определённо, выльется в очередной конфликт.

По заявлению официального представителя Министерства иностранных дел Российской Федерации Марии Захаровой, действия украинских пограничников не были профессиональными, и в отношении экипажа судна «Норд», фактически, был применён силовой захват, что позволяет квалифицировать подобные действия как агрессивные по отношению к России, и оставляет право топить украинские корабли в случае возникновения подозрений в том, что они представляют угрозу.
Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskie-samolyoty-gotovyatsya-topit-ukrainskiy

• [1]
• [↑↑]

Капитану судна грозит тюремное наказание сроком до трех лет (скорее всего - условное), а экипажу - административное (до 15 суток и до 500 р. штрафа). Как видим, "проступок" со стороны российских моряков, и "наказание" их со стороны украинских властей по "тяжести проступка" где-то на уровне "пьяной езды" на машине без ДТП и человеческих жертв.
Стоит ли из-за каждого "пьяного" водителя устраивать тотальную "зачистку" населения с расстрелом на месте без суда и следствия каждого второго жителя? (А это именно то, что предлагают сторонники "жесткого", военного ответа на провокационные действия украинских пограничников (естественно, после отмашки соответствующей украинских властей).
Я думаю - не стоит. Потому что это - бессмысленно. Точно также, как и расстрелом пьяных водителей и из семьи (жен, детей, родителей, братьев и сестер) - бороться с пьянством за рулем или, к примеру, с коррупцией около бюджетной кормушки.
А для любого дела нет ничего вреднее, чем... бессмысленные действия. По своей "вредности" бессмысленные действия вреднее даже своих, может быть ошибочных, но осмысленных действий (отрицательный результат - тоже результат - там хоть какие-то "выводы" можно сделать), и вреднее "вредных" действий конкурентов-врагов (глупый друг - опаснее умного врага).
Поэтому, я думаю, надо в ответ поступать... осмысленно.

• [2]
• [↑↑]

В чем причина "инцидента" с нашими моряками? В том, что Украина и все "цивилизованное" человечество не признает Крым российским, а сами крымчане и россияне (простигосподи, ни как не привыкну к этому слову) считают, что Крым - российский. Поэтому Украинские власти считают, что было административное нарушение пересечения гос. границы гражданами своей страны, а Российские власти считают, что был.... факт международного пиратсва, когда военный корабль одной страны захватил с определенными целями гражданских мирных жителей другой страны.
Я думаю, что в этом направлении (борьбы с международным пиратством, как мы оцениваем этот инцидент) и надо двигаться. А силы и возможности (преимущество в силах и возможностях над украинскими силами в этом регионе) у нас есть. Ни что не мешает нашим военным кораблям останавливать любые (подчеркиваю, любые) украинские суда для проверки на предмет - нет ли на их борту... пиратов или оружия и денег для поддержки деятельности пиратов.
Нет? Хорошо. Плывите дальше. Спокойно. Под нашей охраной. (А тот тут, знаете, неспокойно, пираты пошаливают, вот был случай....).
Есть? Ну, чтож... Сейчас другие времена. Раньше пиратов вешали на реях решением суда капитана. Сейчас - передают береговым властям для суда. (Если пираты не оказывают сопротивление. А, если оказывают сопротивление, то береговым властям передают тех пиратов, кто остался в живых).
Если в районе Африканского Рога можно так бороться с пиратами, то почем так же нельзя бороться с ними в районе Азовского и Черных морей?

• [3]
• [↑↑]

Добрый вы!

• [4]
• [↑↑]

Хочется быть добреньким. Хочется гладить по головкам. А нельзя быть добреньким. Надо бить, надо бить по головкам.
                                                        В.И.Ленин

• [5]
• [↑↑]

Надо решительными действиями доказать всему миру, что Крым наш. И Азовское море тоже наше.
Украина возражает ? А силенок у Украины хватит возразить по настоящему ?

• [6]
• [↑↑]

Украине надо смириться, как смирилась Финляндия.  Финляндия потеряла Выборг и Карельский перешеек ?  Потерала. Но сладить с сильным соседом смогла только смирившись и примирившись с потерей. Зато обрела массу преференций и гарантий.

• [7]
• [↑↑]

и весь мир давно считает Выборг и Карельский перешеек территорией России.

• [8]
• [↑↑]

Было бы странно, если бы финские морские пограничники вдруг задержали бы российское рыболовное судно, вышедшее из порта Выборга в Финскийзалив ловить корюшку. Если бы финны задержали судно по причине что оно "вышло с территории, которую Финляндия считает своей".

• [9]
• [↑↑]

Украинские власти поступили по идиотски. С учетом статьи котторую пред являют. Незаконный в езд на оккупированную территорию граждан России (???). На размытой границе 12 зоны особенно. Обвинение развалится в любом суде.
"Сейнер" норд это вообще не судно с точки зрения международного права. Ни рег номера, ни флага. Так, лодка  прибрежного плавания. Колхозный "тюлькин флот". На об ект пиратства никак не тянет. Хотя в Украины есть вроде все основания задерживать суда которые заходили в Крымские порты но они этим не пользуются.
Все смахивает на какую то совместную пропагандонскую акцию. Хохлам повод позрорадствовать и порадовацца "успехами" в борьбе с москалями. Москалям соответственно эдакий стакан воинственной пропагнадистской сивухи чтобы отвлечь от кемеррова и роста налогов.
Понятно что топить никто никого не будет...

• [10]
• [↑↑]

Сейчас - передают береговым властям для суда. (Если пираты не оказывают сопротивление. А, если оказывают сопротивление, то береговым властям передают тех пиратов, кто остался в живых).
>Если в районе Африканского Рога можно так бороться с пиратами, то почем так же нельзя бороться с ними в районе Азовского и Черных морей?

Там с пиратами можно бороться только тремя вроде способам: вооруженной охраной на каждое судно (оплачивацца за счет piracy charges), пожарными брадспойтами; откупом если первые два не сработали.
Передавать их властям сомали глупо - ибо они и есть пираты.
В Азовском и Чорном пиратов нет. Зато есть идиоты)

• [11]
• [↑↑]

Соглашусь полностью.  Украм и всему миру придется со временем признать Крым и все вытекающие права России на возный регион, как и Финляндия и весь мир признали Выборг, Приморск и Териоки -Зеленогорск за СССР и потом за Россией.

• [12]
• [↑↑]

Вроде наши СМИ сообщали, что "Норд" ходил под российским флагом. И как вообще можно выходить в моря без регистра, без судовой роли, без флага ?

• [13]
• [↑↑]

Интересно, если наши перекроют мореплавание украинских судов в Азовском море, как быть с торговым портом Мариуполя ? Там же большой грузооборот,если я не ошибаюсь ?

• [14]
• [↑↑]

В Азовском и Чорном пиратов нет. Зато есть идиоты) <<<

лоция говорит, что глубины в Азовском море не превышают 10-15 метров.  Значит, подводные лодки адмирала Денница там вряд ли смогут чего-то ловить.

• [15]
• [↑↑]

"Добрый вы!"

))) Я не добрый. И не злой.
Это - особенности "сознания", сформированные определенным "бытием".... В авиации нет "доброй" подъемной силы (Y) и "злого" лобового сопротивления (X). Есть общая аэродинамическая сила (R), проекциями на оси в декартовой системе координат она и "разлагается" на "подъемную", лобовое сопротивление, и "боковую" (скольжение). Одно без другого не бывает.... Подъемной силы без сопротивления, а сопротивления без подъемной силы, ну и плюсом всегда еще... скольжение куда-то в сторону - в бок.
Поэтому и к другим событиям жизни отношусь соответственно своему сознанию, сформированному бытием авиационным.... Не бывает добра без зла, а зла без добра, а при этом еще и с какими-то "боковыми отклонениями")))

• [16]
• [↑↑]

А у каждого человека его "бытие" определяет и его "сознание". У писателей-художников - свое, у математиков - свое, у инженеров - свое, у банкиров - свое, у торгашей - свое, у крестьян - свое, у кочевников - свое, у разбойников - свое, у детей - свое, у мужчин - свое, у женщин - свое, а у родителей - свое. У каждого своя "хорошая" подъемная сила и "плохое" лобовое сопротивление, да еще что-то всегда пытается увести в сторону, почему-то)))
Поэтому, Ленин, может быть был и прав (не злой и не добрый), когда говорил, что сейчас не те времена, что надо гладить по головкам, а надо по ним бить. Возможно он так воспринимал "полную аэродинамическую силу" для того исторического момента.
И надо отдать должное, он во многом оказался прав. Если бы тогда наемные рабочие в России не дали бы по башке "хозяевам"-капиталистам (банкирам, владельцам земель и фабрик), то те вряд ли бы согласились добровольно делиться "своими доходами" со своими наемными рабочими, повышая им зарплату, улучшая условия труда, "отстегивая" на пенсионное и медицинское обслуживание, на обучение и другие "социальные" блага, которые сейчас есть в этом самом "цивилизованном" человечестве. Так что, периодически, когда исторический "момент" требует, то может и надо давать "по башке", а не гладить по ней, чтобы мозги заработали в правильном направлении использования "полной аэродинамической силы" (тот случай, что Добро должно быть с кулаками).

• [17]
• [↑↑]

Пожар в знании  ЧК  на Гороховой улице.
Дзержинский стоит на подоконнике в окне 5-го этажа.
Ленин снизу с улицы кричит:
- Феликс Эдмундович, прыгайте!  Ну, прыгайте же!
Дзержинский прыгнул.
Ленин подходит к телу - смотрит и говорит:
- Ну, да, говорили Железный Феликс, Железный Феликс..... РАЗМАЗНЯ !

• [18]
• [↑↑]

>Вроде наши СМИ сообщали, что "Норд" ходил под российским флагом. И как вообще можно выходить в моря без регистра, без судовой роли, без флага ?

А чего ж нельзя. Можно и на надувном матрасе выходить если не боишься последствий.
Колхоз-флот. Такого именно судна норд нет ни в одном регистре, проверял. Порт приписки видимо тоже официально отсутствует. Транспондера тоже нет.
Потому что все это - вещи платные и стоят немало.

Для того, что тюльку посейнерить у берега на пропитание это все лишнее.

• [19]
• [↑↑]

"Там с пиратами можно бороться только тремя вроде способам: вооруженной охраной на каждое судно (оплачивацца за счет piracy charges), пожарными брадспойтами; откупом если первые два не сработали."

Так проблема то в чем? Нет закона? Не проблема. Любой закон можно принять и все там прописать.... Кто "пират" и как с ним можно "бороться". Тремя, четырьмя или десятью "способами". Проблем нет. Закон приняли, и действуют по закону.
Украинские пограничники действуют по своему "внутреннему" закону. А наши военные моряки будут действовать по нашему "внутреннему" закону. Все законно. Во всем мире сейчас так делают. Те законы, которые подтверждены какой-то силой (военной, финансовой, моральной, политической), те действуют. А те, которые не подкреплены никакой силой (ни военной, ни финансовой, ни моральной, ни политической) - те не действуют.

• [20]
• [↑↑]

Если наши малые катера береговой охраны начнут ожесточенно бороться с плаванием украинских судов, то украинские умельцы могут применить средства типа минирования или атак боевыми пловцами.
Зачем такая война ?

• [21]
• [↑↑]

Можно вертолетами !

• [22]
• [↑↑]

>Интересно, если наши перекроют мореплавание украинских судов в Азовском море, как быть с торговым портом Мариуполя ? Там же большой грузооборот,если я не ошибаюсь ?

Та никто ниче не перекроет. Перекрывалки сломались как у той так и другой стороны)

• [23]
• [↑↑]

как быть с торговым портом Мариуполя ? Там же большой грузооборот,если я не ошибаюсь ?

Потенциально 15 млн тонн в год. Не так уж мало. Единственный глубоководный порт на Азовском. С соответствующим подходным каналом. Одна незадача - процентов 70 грузов - российские))))

• [24]
• [↑↑]

Бороться со всеми судами - нельзя. Это не только не законно (так не будет прописано в законе, если его примут), но и неразумно (поэтому и не будет прописано в законе). Не все же украинские суда являются "пиратскими" по определению? Это же глупость. (Так же как глупостью является всех крымчан по украинскому законодательству записать в нарушителей пересечения украинской границы, а всех жителей Донбасса записать в "российских агрессоров" или пособников "агрессорам"). Нет, я думаю, что подобной глупости в нашем предполагаемом законе о борьбе с пиратством вблизи российских границ в акваториях Черного и Азовского морей, не будет. Будет предусмотрена возможность досмотра всех "подозрительных" судов на предмет наличия пиратов, или на предмет сотрудничества с пиратами. Если ничего подозрительного нет, то пускай плывут себе дальше спокойно. А, если обнаружили кого-то (участвовал в пиратском нападении на наши суда, или на наших граждан или их имущество в других местах, есть на это наши судебные решения, или наши следственные органы проводят расследования по этим делам), то будьте добры проследовать в наши казематы для разбирательства и справедливого наказания по закону. Или - освобождения от ответственности - если таких фактов не выявлено. Мы же не США какие-то, где людей годами в Гуантанамо содержат в заключении без суда и следствия (т.е. на основе подозрений, не подтвержденных фактами).

• [25]
• [↑↑]

Урегулировать конфликт и нормализовать отношения можно только подписав большой новый мирный договор с новой властью в Киеве. Возможно с новым президентом Юлией Тимошенко. По этому договору будет обговорены и Крым и Донбасс.

• [26]
• [↑↑]

с новой властью в Киеве. Возможно с новым президентом Юлией Тимошенко

Вы ее уже выбрали? Даму срулем на башке. Ничего что она воровка. И потом а как же "законноизбранный" янык?

• [27]
• [↑↑]

Вроде в конце апреля в начале мая Путин приглашен в США к Трампу.
Могут ведь и договориться и поделить Сирию и Украину.
Сейчас Путин усилился в Турции и в Сирии.

• [28]
• [↑↑]

Соглашусь. У украинцев с выбором новой власти - большие проблемы. Дело в том, что они законодательно (борьбой с десоветизацией, декоммунизацией и за украинизацию) значительно прорядили для украинских избирателей ряд политиков, из которых им можно избирать. А оставшиеся "на выбор" - или олигархи и воры, или отпетые русофобы и нацисты. Так что гражданам Украины придется делать выбор между ними.... Между ворами или фашистами.

• [29]
• [↑↑]

>Могут ведь и договориться и поделить Сирию и Украину.

Обыснить мне антипатриоту КАКОГО РОЖНА РОССИЯ ДОЛЖНА ДЕЛИТЬ УКРАИНУ С США???
Причом тут США И Трамп в частности. Какое они отношение имеют к Украине? Почему нужно договаривацца с америкой по этому поводу и уж не низкопоклонничество ли это.

• [30]
• [↑↑]

>Между ворами или фашистами.

Похоже последние украинские фошысты существуют только на российском тв. Причем получают там нехилые зарплаты за создание образа.

На самой Украине политических сил с фашыстскими лозунгами не видать чета.
Зато с ними частенько выступает например владимир вольфович жириновский. Например. Один из многих просто наиболее известный.

• [31]
• [↑↑]

Раньше наши князья из Киева и Владимира ездили в Орду за ярлыками на княжение.
Кстати.и кн.Александр Невский тоже ездил.
Так и наши - ездиют в США за ярлыками.

• [32]
• [↑↑]

Причем здесь "антипатриот". Наоборот - все патриотично.
Если бы США не лезли на Украину, то и правда, какого рожна России там делать.
И если бы США не лезли в Сирию свергать их президента Асада, то России какого рожна там было делать.
Но с другой стороны, какого рожна США лезут в Сирию или Украину, или Северную Корею, или Иран? Им то какое дело, как там люди живут, кто и как там "правит"? Это другие страны, другие народы. Живут себе люди и пусть живут, как хотят. Это их дело. Чего в чужой монастырь со своим уставом лезть. Тем более, когда об этом и не просят.

• [33]
• [↑↑]

Вы еще скажите, что антикоммунистов там нет. И нет борьбы с декоммунизацией и десоветизацией. (А фашизм - это и есть главное средство с этим. Поэтому любой, кто борется с коммунизмом и властью советов рабочих и крестьян (советской властью), просто не может быть хотя бы немного фашистом при этом).

• [34]
• [↑↑]

>Надо решительными действиями доказать всему миру, что Крым наш. И Азовское море тоже наше.
>Украина возражает ? А силенок у Украины хватит возразить по настоящему ?

Пиявка смари. Через Азов а именно Мореуполь идет практически вся перевалка морских грузов для Волжской речной системы те для огромных внутренних раенов России вплоть до Архангельской области. Он для этого в том числе создавался.
Украина не возражает потому что мариуполь очень хорошо развивается на этом деле. России также выгодно.

Поэтому заваруха в Мариуполе не нужна никому ибо она приведет к коллапсу одной из важнейших транспортных систем России. Со всеми вытекающими.

• [35]
• [↑↑]

>Вы еще скажите, что антикоммунистов там нет.

Полно. Но в России их еще больше. Просто потому что население больше.
На олном тока лозере каждый вторрой антикоммунист.

• [36]
• [↑↑]

>Поэтому любой, кто борется с коммунизмом и властью советов рабочих и крестьян (советской властью), просто не может быть хотя бы немного фашистом при этом).

Отлили в граните. Таким образом у нас победил  и успешро правят немного фошысты.

• [37]
• [↑↑]

Вова2 антикоммунист, хотя и был чл. КПСС

• [38]
• [↑↑]

>Вова2 антикоммунист, хотя и был чл. КПСС

Вообще прелестно. Как выражаецца блондин, всю жизнь с фигой в кармане. Хорошо што не с гранатой.

• [39]
• [↑↑]

>
>Поэтому заваруха в Мариуполе не нужна никому ибо она приведет к коллапсу одной из важнейших транспортных систем России. Со всеми вытекающими.

Таперича надеюсь более понятно почему героический марш пополченцев с захватом Мариуполя (Донецкая обл.) так и не состоялся.

• [40]
• [↑↑]

Насчет Мариуполя Вы судя по всему правы. Тут был и расчет на безопасность Керченского Моста.

• [41]
• [↑↑]

"Отлили в граните. Таким образом у нас победил  и успешро правят немного фошысты."

Берите выше. Не только у нас, а во всем мире за исключением маленьких, но достаточно быстрорастущих сейчас "островков" (Китай, Вьетнам)

• [42]
• [↑↑]

Кстате именно в Мариуполь ушел весь грузооборот крымских портов после крымнаш.
В том числе понятно и российских грузов. Потому что желающих рисковать нет. И они не появятся также и после запуска жд по керченскому мосту.
Даже просто из за того что цены там будут атомные.

• [43]
• [↑↑]

Опять же согласен. Про Мариуполь. С одной стороны этот город-порт очень важен как для нашей, так и для украинской экономики. А с другой стороны этот город для украинских властей - как кость в горле, потому что он насквозь не украинский, а русский.
Именно  поэтому там центральные власти Украины провели тотальную зачистку местных властей, и местных там во власти не осталось. Только варяги с Западной Украины. Если вы мариуполец, то у вас нет никаких шансов быть избранным во власть.... (Украинские власти делают правильные выводы для себя после Крыма и Донбасса).

• [44]
• [↑↑]

>Именно  поэтому там центральные власти Украины провели тотальную зачистку местных властей, и местных там во власти не осталось. Только варяги с Западной Украины. Если вы мариуполец, то у вас нет никаких шансов быть избранным во власть....

Как Вы считаете, коренной мариуполец ген директор ММТП имеет власть? Думаю да. И посильнее чем кокойты болтуны депутаты
http://pr.ua/news.php?new=45073

• [45]
• [↑↑]

Лапераанта - наша, любой  шлимазл это понимает! Крепость там Суворова А.  В.  построил.  НЯША!

• [46]
• [↑↑]

Привет, почтеннейший! Вчера тебя разыскивает,  волновались даже.  Раньше ты на классиков ссылался,  а теперь деградировал до уровня ниже городской канализации. Вот незадача!

• [47]
• [↑↑]

"Как Вы считаете, коренной мариуполец ген директор ММТП имеет власть? Думаю да. "

Неправильно думаете. Ген. директор - назначенный управленец. (Даже не хозяин) И не во власть. А на хозяйствующий субъект.
Приказы и распоряжения по заводу издавать может, а вот нормативно-правовых актов принимать и издавать - нет.

• [48]
• [↑↑]

там центральные власти Украины провели тотальную зачистку местных властей, и местных там во власти не осталось. Только варяги с Западной Украины. Если вы мариуполец, то у вас нет никаких шансов...

Мнда? Тогда странно выглядит вот это:

Бойченко Вадим Сергеевич (род. 5 июня 1977), с 15 декабря 2015 года — городской голова Мариуполя (Донецкая область, Украина).

Окончил школу № 41 (Орджоникидзевский район города Мариуполя).
В ПГТУ получил специальность «Инженер транспортных технологий».
После ПГТУ окончил Донецкий национальный университет, получил диплом магистра по бизнес-администрированию.
Учился во французской бизнес-школе INSEAD.
В 1994 году начал трудовую деятельность на комбинате Азовсталь слесарем 3-го разряда.
Позже работал помощником машиниста, машинистом тепловоза, машинистом-инструктором, нормировщиком, начальником отдела труда и заработной платы.
С 2012 года Директор по персоналу и социальным вопросам комбината им. Ильича.

• [49]
• [↑↑]

Вот иду сегодня в магазин - вижу люди на улице....
Спрашиваю людей - "Вы за кого ?"
и люди отвечают мне - "Мы все за Путина!"

    
  copy

      copy
    
  copy
      copy

• [50]
• [↑↑]