Лебединое озеро

Лужков - не однозначная личность в нашей истории. Из крепких хозяйственников, как и Черномырдин. А не из балаболов-политиков, из которых в 90-е годы в основном и состоял наш истеблишмент. Из таких, как Ельцин, Березовский, Гусинский, Ходарковский, Павликашвилли, Собчак и прочие многие, которые тогда пришли в власти и многое прихватизировали.
Лужков тоже пришел к власти и многое прихватизировал тогда. Но в отличии от многих балаболов-политиков  был еще и крепким хозяйственником. Смена его на никчемного хозяйственника, но "гениального" рыночника-экономиста Попова в тех условиях была просто неизбежной необходимостью.

• [1]
• [↑↑]

Храм Христа Спасителя вообще-то топорное, немасштабное строение. Его нужно было снести в свое время. Восстанавливал известный архитектор Посохин вкупе с Церетели. Восстановили еще более топорно.
Тот же архитектор загубил памятник истории и архитектуры – комплекс Царицино.
А еще при Лужкове пытались восстановить памятник 16 -го века – Китайгородскую стену – шедевр итальянца Пьетро Франческо де Аннибале.

В 1995 году восстановили Воскресенские ворота и участок около Красной площади. Через два года - стены и башни на Театральной площади и небольшой фрагмент в Театральном проезде.
В 1998 стену решили восстановить полностью. Однако прошло уже больше 20 лет, но Китайгородской стены так и нет.
А вот другой замечательный памятник – Сухареву башню, один из утраченных символов Москвы, восстанавливать не хотел ни в какую.

• [2]
• [↑↑]

"Тот же архитектор загубил памятник истории и архитектуры – комплекс Царицино."

У меня тетка жила недалеко от Царицино. В Красном Строителе. В детстве, бывая в гостях, со своими двоюродными братьями и сестрами мы частенько ездили на электричке туда погулять. В 60-70-е годы архитектурный и исторический памятник был в виде развалин и пустыря. Больше даже пустыря, чем развалин.

• [3]
• [↑↑]

Это не значит, что архитектурно-реставрационные работы по воссозданию нужно проводить непрофессионально.

• [4]
• [↑↑]

Черкизон крышевал не Лужков, а Кремль. В лице конторы глубокого бурения в первую очередь. Ему оставалось только плясать на этом празднике жизни.
Тем не менее, пол москвы там одевалось оннако.
Если честно, ни разу там не был, но проезжал мимо неоднократно.

• [5]
• [↑↑]

МОСКВА, 12 дек — При пожаре на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", находящемся на ремонте в Мурманске, пострадали шесть человек.

• [6]
• [↑↑]

это евреи подожгли. их рук дело

• [7]
• [↑↑]

"Ну, Лужок - МОЛОДЕЦЪ !
Выбил из московских бандитов и полу-бандитов деньги на восстановление ХРАМА !" (с)

Молодец он тем, что выбил повышенные пенсии для московских пенсионеров, а не "ХРАМОМ"
Минимальная пенсия у московских пенсионеров сейчас 19,5 тысяч (даже если не работал ни дня), бесплатный проезд, почти бесплатные лекарства.
Впрочем, кому-то "храмы" важнее. Так идите туда и постучите лбом об пол, может там помогут.

• [8]
• [↑↑]

"Тем не менее, пол москвы там одевалось оннако."

Скажу больше. С того момента, как сначала появилось челоноченство, а потом развилось в мощное общественное движение, а потом в этом движении появились свои лидеры - оптовики, уже не только пол Москвы одевалось с Черкизона, а пол страны. Из Тамбова, из Воронежа, из Курска, из Белгорода и других российских городов европейской части страны ежедневно от их рынков отправлялись автобусы с ларечниками этих городов за новым пополнением своего товара на Черкизон и другие крупные оптовые рынки Москвы.
Из других российских городов не европейской части страны тоже туда отравлялись купцы за товаром. Но уже не на автобусах, а на фурах.
Этот ларечно-челночно-оптоворыночный бизнес подорвал дефолт рубля в 1998-ом году. Тогда многие разорились на том, что "семибанкирщина" играла на ГКО (государственные краткосрочные обязательства - "быстрые деньги") в государстве. Попросту говоря - "крутили деньги".
Большинство тогда этих наивных рыночников-ларечников - разорились. А семибанкирщина за счет этого - нажилась еще больше.

• [9]
• [↑↑]

Гениально. Рынок Стамбула просто взяли и перенесли в Москву, добавили рынок Шанхая. Клонировали, с наценкой конечно.

• [10]
• [↑↑]

Согласен. Совсем не значит. Но профессионалы вообще, а в реставрационных работах в частности, вообще "штучный" товар.
В те далекие времена, когда возводились эти шедевры архитектуры и древнего искусства таких мастеров было единицы. А сейчас - тем более.
Кто сейчас может из цельного куска гранитной скалы вручную, без современных инструментов и техники вытесать 80-120 тонные колоны для питерских дворцов и площадей? Вытесать, транспортировать и установить? Да сейчас и с применением современных орудий труда это очень проблематично. Почти невозможно. Мало таких мастеров. А уж вручную - совсем нет.

• [11]
• [↑↑]

Там не только рынок Стамбула. Турция - это в то время было только одно популярное направление челноченства. Была Польша. Был Китай. Была Греция.
Вообще-то это движение челноков зародилось еще в социалистической Польше, после победы там независимого профсоюза Солидарность. Наши челноки, после победы дем. партии, образованной из дем. крыла КПСС во многом повторяли пути польских челноков.

• [12]
• [↑↑]

Профессионалов вполне достаточно, только им никто не поручает, все по коррупционным схемам расходится, в результате реставрацией занимаются все, кому ни лень.

• [13]
• [↑↑]

Деньги то - не проблема. Деньги, в отличии от мастерства, напечатать можно.
А мастерство - это "продукт" деятельности человека с самой ранней юности. С детства, практически. С пеленок.

• [14]
• [↑↑]

Вы хоть сами в это верите (я про пеленки)?

• [15]
• [↑↑]