Лебединое озеро

Доброе утро, москвичи!
В Москве +0 градусов.Это такой "Новый год" дает нам наше доброе правительство! Собянина Серегу на свалку! Правда, сегодня открывают станцию метро "Ховрино" . Это хорошо, потому как часть говнопассажиров отхлынет от моей станции "Речной вокзал".
А теперь по сабже статье.
Был бы жив тов. Сталин, он бы на пол-года посадил бы депутатов Думы на зарплату "прожиточного минимума"  17 тыс. рублей, вместо 350 тыс. которые они получают.
Кстати, при Сталине,депутаты Верховного Совета не получали зарплату, так как работу депутата совмещали с основной - токаря на заводе, учителя в школе, генерала армии.

• [1]
• [↑↑]

"Несть бо власть, аще не от Бога" - не есть та власть, если [она] не от Бога. Так правильно.

• [2]
• [↑↑]

За большевиками изначально тоже никто не стоял - встали.

• [3]
• [↑↑]

Ну так они и довели сперва до военного коммунизма и до продразверстки!

• [4]
• [↑↑]

До военного коммунизма вынудили довести. А продразверстка - ещё царское изобретение.

• [5]
• [↑↑]

Многовато лишней крови пролили большевички. Можно было "полегше, поширше и помягше"

• [6]
• [↑↑]

>Кстати, при Сталине, депутаты Верховного Совета не получали зарплату, так как работу депутата совмещали с основной - токаря на заводе, учителя в школе, генерала армии.

Это не только при Сталине, это вплоть до Горбачева. Но - оно просто называлось не зарплатой, а "ежемесячным возмещением расходов". Фактически зарплата была.

• [7]
• [↑↑]

Возможно. Но трудновато сбалансировать, когда кругом враги.

• [8]
• [↑↑]

Надо! Надо на три месяца посадить депутатов на МИНИМАЛЬНУЮ ЗАРПЛАТУ !  17 тыс.  Вместо жирной 360 тыс. И за машину с шофером пускай высчитывают из з.п.
На метро, на метро и пешочком!

• [9]
• [↑↑]

какую нахуй лишнюю кровь они пролили?поподробней...когда белую пидорню под честное слово отпустили?всех причём и виноватых.зачем им проливать кровь,если до корниловского мятежа власть была уже у них-полностью?может это большевики привели иностранных пидорасов на нашу землю?может белочехи и калчак вырезали деревни?нахуй такого историка как ты...

• [10]
• [↑↑]

ну видно грамотного человека...опередил...

• [11]
• [↑↑]

Согласен полностью! Беляки допустили интервенцию и сотрудничали с венгерскими и чешскими пленными,захватившими всю Сибирскую магистраль.

• [12]
• [↑↑]

Ну дык тоже не сразу "реки крови" пролились. Если уж по хронологии событий, то сначала был "белый террор", а уж потом, в ответ - "красный".
Ну, так это и понятно, почему - "свое" всегда защищают более ожесточенней, чем пытаются забрать "чужое". Именно поэтому - сначала "белый террор", а потом - "красный".

• [13]
• [↑↑]

а что назрело?----Ц. а похуй всем.власть не вчерашняя.18 лет ужо.и идеология-антисоветизм.и сами нихуя не могут делать.да и не хотят...спижженное охраняют...

• [14]
• [↑↑]

Зачем убили царских дочерей?  Ну, расстреляли бы одного Николая. Его было за что. Но дочерей ? Излишняя жестокость.

• [15]
• [↑↑]

да кого только не было!а они тут про гражданскую.амеры,поляки,японцы,нагли
чане и так пол европы по мелочи...

• [16]
• [↑↑]

большевикам было выгоднее-судить.убили...без запада не обошлось.моё мнение.

• [17]
• [↑↑]

Нельзя к историческим событиям подходить с современных позиций и взглядов. Времена тогда были другие. И взгляды на жизнь тоже. Тогда Царь и царская династия считались властью от Бога. А сейчас кому придет в голову, что власть, к примеру Рокфеллеров - это власть от Бога? Или - власть каких-то других "основных собственников"? Тех же "генералов КГБ"?

• [18]
• [↑↑]

А вам не кажется немного странным, что генералы КГБ не только ходят в церковь,но вот генерал Якунин (формально не генерал,но окончил школу КГБ) и был президентом-председателем РАО РЖД и кушал глухаря с Путиным в его дворце, так вот Якунин - привозит из Иерусалима БЛАГОДАТНЫЙ ОГОНЬ

• [19]
• [↑↑]

Мне это не кажется странным.
Объясню свою позицию. Дело в том, что, чтобы что-то делать сообща, то это "сообща" надо сначала чем-то обеспечить. Сплотить. Вот для этого и существует "идеология". А из всех объединяющих "идеологий" (общих взглядов для достижения общей цели) одними из самых старых и проверенных временем являются религиозные идеологии.
Смысл власть придержащим пренебрегать таким надежным и проверенным "объединяющим инструментом"?

• [20]
• [↑↑]

Я дико извиняюсь,
Путин подписал закон о повышении минимальной зарплаты
С января 2018 года МРОТ составит 85% от прожиточного минимума, или 9489 рублей, а год спустя этот показатель достигнет 100%
Таким образом, депутатам Думы надо не 17 тыс, а 9489 в месяц !

• [21]
• [↑↑]

Ответ на этот вопрос мне кажется есть в фильме Балабанова "Жмурки"
бандиты Сережа и Саймон выходят с правежа от пахана - от Михалыча и Сережа крестится
Саймон - "тычего, верующий что ли? чего лоб то крестишь?"
Сережа - "если б я не крестился нас бы с тобой уже 100 раз бы в живых не было"

• [22]
• [↑↑]

Хорошо, если это заранее хорошо просчитано. Зарплаты - это связано с возможностями экономики. А экономика, это не поезд, которому можно скомандовать: "Поезд, стой! Раз, Два. Поезд, шагом арш! Раз, Два." Одно из основополагающих в "Искусстве побеждать" Суворова было - Никогда не отдавай невыполнимых приказов (тех, которых сам не сможешь выполнить... Если сам не можешь сделать марш в 80 верст, то и не отдавай приказ подчиненным сделать это).

• [23]
• [↑↑]

Миг!
Вы же неплохо зарабатывали в Советское время. Многие летчики имели в 70-е годы автомашины ?  Волги, москвичи?
И когда Вы себе купили первую машину ?
Вот Путин будучи подполковником КГБ мог купить себе только Запорожец 969  (мыльницу)

• [24]
• [↑↑]

Ассалям Аллейкум!
Тесть говорит - в мечеть!
я говорю- на работочку, работать работочку надо!
Вобщем, едем в мечеть. Адьес амигос!

• [25]
• [↑↑]

А как же скумбриевич с коньячком "Калининградский" ?

• [26]
• [↑↑]

Я именно про это и говорю - про "идеологию" (общие взгляды для общих целей).... КПД человека, когда он "работает" только на себя любимого, и КПД человека, когда он работает на "свое общество" - разные. Свой потенциал, заложенный в него природой, человек использует намного выше, когда "в команде", чем когда "в одиночку". И умственный, и физический, и живучести-выживаемости-приспосаблива
емости при изменении условий жизни. Если ради "себя любимого" человек в среднем использует в повседневной жизни максимум 15% заложенного потенциала, то "ради других" максимум может быть уже в несколько раз больше. Поэтому и одевали белые рубахи перед боем, поэтому и крестились.... Для того, чтобы "повысить свой КПД". А повышенный КПД (общественных) как раз и давал "преимущество" над врагами (конкурентами по выживанию) с КПД индивидуальным. (Сравните - коллективная игра и индивидуальная игра в коллективных видах спорта, или - результаты, в зависимости от поддержки болельщиков, в индивидуальных видах спорта).

• [27]
• [↑↑]

Согласен. Денежное довольствие у военных (тем более у летчиков) было в среднем выше, чем у остальных в советское время. Но шахтеры зарабатывали значительно больше. И зарплата у машиниста локомотива была выше, чем у подполковника - командира эскадрильи. И зарплата у моего двоюродного брата, всю жизнь проработавшего сварщиком на заводе Гидропресс, делавшего оборудование для атомных ректоров, была не меньше, чем у меня.
А Вы, наверное, помните, что личные автомобили в СССР были роскошью, а не средством передвижения. Купить их было практически невозможно. Они в основном "распределялись" по колхозам и заводам для "поощрения" передовиков производства. (Военные в эту категорию не входили). В магазинах очереди на машины были длиной во много лет. Ситуация чуть-чуть улучшилась только в середине 80-х (очереди значительно сократились на отдельные модели, а некоторые даже можно было приобрести без очереди).
Так что первым моим "автомобилем" был мотоцикл Ява-350. А первый свой автомобиль "Хрено Лохам" я купил уже будучи на пенсии, когда переехал из гарнизона в город (у нас были любители-автомобилисты в гарнизонах, но там особо ездить было некуда и некогда, поэтому их было немного, и я к их числу тоже не относился).

• [28]
• [↑↑]

Ничего себе! Вызов "технички" для зимнего завода двигателя - 2500 рублей.  Приезжает пацан на желтой ДЭУ с двумя аккумуляторами в багажнике,сует два провода вам в мотор. 10 минут и 2500 рублей!
Может и мне такой бизнес организовать!
Как в некдоте говорилось.Рубль одна старушка.
100 старушек - 100 рублей.

• [29]
• [↑↑]

Осел с ушами и хвостом - я

• [30]
• [↑↑]

Может проще иметь годный аккумулятор?

• [31]
• [↑↑]

Или - зарядку?
Или - хороших соседей-знакомых?

• [32]
• [↑↑]

Тем не менее - у нас ПОЛНЫЙ ДВОР машин но вот сосед на мерседесе МL сегодня по утру стоит - рядом техничка с проводами. Пацан в желтом кобенизоне. Я поинтересовался, "сколько стоит вызов на зимний завод мотора?"
2500 - 3000

• [33]
• [↑↑]

Ну, это же полный распиздяй, если в нынешние - далеко не самые суровые зимы в европейской части страны, он ухитряется не завестись утром. Пусть, конечно, платит за своё распиздяйство, после чего платит ещё за новый аккумулятор.

• [34]
• [↑↑]

Правильно!  Я например даже не знаю, как на моем КИА открутить крепление аккумулятора. Корейцы так намудрили что без спецприспособы его и не снять. И потом тащить его на 4-ый этаж!  Легче вызвать техпомочь.
Соседи на своих дорогих иномарках прикурить хер дадут. Боятся от броска электричества пережечь электронику.

• [35]
• [↑↑]

"Соседи на своих дорогих иномарках прикурить хер дадут. Боятся от броска электричества пережечь электронику."

Мне кажется, что нынешнее соревнования в "понтах" личных автомобилей, сделает свой виток в развитии, и опять придет в городах к передвижению на общественном транспорте. (Так будет дешевле, быстрее, удобнее, выгоднее, безопаснее).
Пульт окажется правым - Мочить сволочей! )))

• [36]
• [↑↑]

Я как-то в европах брал в прокат авто и при приёмке обнаружил, что не горит одна фара. Так они вместо того чтобы заменить лампочку, дали другую машину. Ухуеть - великая проблема.

• [37]
• [↑↑]

>И потом тащить его на 4-ый этаж! 

Ну, это полезно для здоровья.

• [38]
• [↑↑]

Я как-то долгое время приятельствовал с одним австралийцем,он работал у нас в кампании консультантом,он рассказывал как одному австралийцу в Канберре у дилера продали "Роллс-Ройс". Через месяц у него стуканул двигатель. Дилер забрал машину. Выдал НОВУЮ.
И письменно заверил, что предыдущая машина "БЫЛА НЕ РОЛЛС-РОЙС"  (по ошибке)

• [39]
• [↑↑]

>И письменно заверил, что предыдущая машина "БЫЛА НЕ РОЛЛС-РОЙС"  (по ошибке)

Шильдик, наверное, только от роллса был? И чего писать? Новая машина - уже хорошо.

• [40]
• [↑↑]

Все просто... У них в прокате по штату менеджеры есть, а вот автомехаников и автоэлектриков - нет. (Те в штате обслуживающей организации). А менеджеру менять лампочки - не царское это дело.

• [41]
• [↑↑]

В 1997 году я купил НОВУЮ  "Ниву"  трехдверную (новую!) у дилера
на 15-ти тысячах пробега (примерно через пол-года) стукнул мотор. (вкладыши провернулись)
Дилер БЕСПЛАТНО эвакуировал машину в Красное село
и предложил- либо НОВЫЙ МОТОР ? за их счет - либо РЕМОНТ ЭТОГО ? тоже за их счет
я подумал, что новый мотор это надо ехать в ГАИ перерегистрировать документы и потом где гарантия что с ним не произойдет такая же херня?
согласился на ремонт.....
приехал забирать  и сперва пожалел
в слесарном моторном цеху работали слесарями....... ПАЦАНЫ лет по 15-16
ну,думаю,они мне наработали!
но нет, наездил на отремонтированном двигателе 60 тысяч! Без проблем
мотор тянул на ПЯТОЙ передаче даже при торможении до 35 км в час - я и не переключался как на автомате!

• [42]
• [↑↑]

В крупных автопрокатных компаниях, как правило, так. Но та была какая-то мелкая конторка и рядом с офисом имелась и мастерская. Либо было проще выдать другую машину (хотя тоже не очень быстро - пришлось переделывать договор аренды), либо хрен его знает. Под капот не заглядывал - возможно там, чтобы лампочку заменить надо было пол машины разобрать. Иномарками никогда не владел. Привык, что на жигулях и девятках замена лампочки - 3 минуты.

• [43]
• [↑↑]

В Москве опять автобус подавил людей на тротуаре.  2 погибли, есть раненые. (Эхо Москвы)

• [44]
• [↑↑]

В этом великий плюс жигулей в России - отремонтируют что угодно в любом колхозе). Менее надежны, но более ремонтопригодны.

• [45]
• [↑↑]

Рейсовый автобус наехал на остановку общественного транспорта на Сходненской улице в Москве, погибли два человека. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах. "На улице Сходненская, 37, автобус наехал на остановку

• [46]
• [↑↑]

Удивляюсь, как в центре Питера с его узкими тротуарчиками такие дела ежедневно не происходят. Несколько раз наблюдал, как зазевавшиеся пешеходы получают от подъезжающего к остановке автобуса боковым зеркалом по балде. Сотрясение мозгов обеспечено.

• [47]
• [↑↑]

Помню на советском телевидении была передача про Самоделкиных (кто сам машину сделал, кто - самолет, кто блинницу какую-то). Один умелец на одной передаче презентовал машину собственного изобретения, которая практически не ломалась. Один из "экспертов", выступая с критическими замечаниями, привел такой "аргумент".... Дескать, что не ломается - это плохо для автолюбителей. Автолюбители у нас в гаражах любят ковыряться со своими железными конями, а вы, тем самым, лишаете их такого "удовольствия" )))

• [48]
• [↑↑]

"Это вы можете". Блинницу помню - крутой агрегат. Ещё запомнилась ракета в роли буровой установки - запускали её в землю. Натурально уходила вниз. Непонятно только чего делать, если впорешься в напорный горизонт? Как обуздать потом эту стихию?

• [49]
• [↑↑]

про гаражи и про гаражную жизнь.
Покупаю я машину в конце 80-х (первую свою) меня спрашивают - "а гараж у тебя есть?"
я отвечаю- "мне машина чтобы ездить, а не для того чтобы по субботам-воскресеньям из дому от жены в гараж уходить"

• [50]
• [↑↑]

"Удивляюсь, как в центре Питера с его узкими тротуарчиками такие дела ежедневно не происходят."

Фактор привыкания. Я вот удивлялся, как быстро у нас прижилось пропускать пешеходов на переходах - казалось мозги водителям так быстро перестроить - просто невозможно. Ан нет - все произошло на удивление очень быстро. Какое-то время пешеходы еще опасливо останавливались и осматривались прежде чем вступить на зебру, и чтобы не попасть под машину, а теперь тоже привыкли, что пропускают - шлепают без остановки и осмотрительности.... Количество наездов опять вернулось к исходной точке, когда водители не пропускали пешеходов.... Теперь по причине уверенности пешеходов, что водитель обязан остановиться не смотря на то - может он это сделать или нет.

• [51]
• [↑↑]

Мужики "гаражники" приходили в субботу после завтрака в гараж,открывали ворота, выкатывали свой москвич или свою "копейку" капотом на пол-метра за ворота , но чтобы капот был накрыт ковриком!
и на 2 дня выпадали из семей - МАШИНЫ НЕ ЗАВОДИЛИ - шел пиздешь среди приятелей - кто масло где менял, кто где коленвал по пенсионной очереди достал, выпивали и закусывали своими соленьями.... у каждого гараж использовался и как склад припасов на зиму

• [52]
• [↑↑]

Опять же недавно наблюдал, как легковушка на переходе захреначила переходившую улицу сЕмью - он, она, у него на руках маленький ребёнок и у неё в животе ещё один поспевает. Все остановились пропустить, а один проехал. Как в кино - вот они идут, вот они на капоте, вот они слетают с капота. Кто-то из них башкой разбил ветровое стекло. Не совсем, понятное дело, но след от удара остался хороший. Смертельного исхода не случилось, но приложились крепко.

• [53]
• [↑↑]

У меня друзья-однополчане в Курске до сих пор иногда по каким-то случаям любят так собираться - в гараже. Хотя могут и в кафе или ресторане. Пообсуждают, пообсуждают, потом кто-то предложит: "Может в гараже у Михайленко? Как раньше?" Да и правда. Обстановка "привычная", "родная", "располагает", не то, что в кафе или ресторане....
)))

• [54]
• [↑↑]

безмерно уважаю этого человека---проникайтесь http://zavtra.ru/blogs/est_voprosi

• [55]
• [↑↑]

Хороший взгляд. Интересный. С удовольствием прочитал. Спасибо за сцыль.
Но, мне кажется, несколько устремленный назад, а не вперед. Мне понравилась одна фраза писателя Захара Прилепина: "Как было - уже никогда не будет. Будет так, как еще не было"...... Такой взгляд на мир и на вещи - больше соответствует и моему взгляду на мир и на события в жизни. Или - как говорили древние - Нельзя дважды войти в одну и ту же воду. А менее древние говорили, что история повторяется во второй раз в виде трагедии, а в третий раз - в виде фарса.

• [56]
• [↑↑]

Не соглашусь - не искушением была эпоха Ельцина. И советская власть, и ельцинская эпоха, как и нынешняя стали попущениями посланными народу от Бога за вероотступничество и теплохладность. К великому сожалению и печали, ни первая, ни вторая, ни теперешняя ничему нас не научили. Горделивый человеческий УМ рулит!!!

• [57]
• [↑↑]