Лебединое озеро

Возможно. Но трудновато сбалансировать, когда кругом враги.

• [8]
• [↑↑]

Надо! Надо на три месяца посадить депутатов на МИНИМАЛЬНУЮ ЗАРПЛАТУ !  17 тыс.  Вместо жирной 360 тыс. И за машину с шофером пускай высчитывают из з.п.
На метро, на метро и пешочком!

• [9]
• [↑↑]

какую нахуй лишнюю кровь они пролили?поподробней...когда белую пидорню под честное слово отпустили?всех причём и виноватых.зачем им проливать кровь,если до корниловского мятежа власть была уже у них-полностью?может это большевики привели иностранных пидорасов на нашу землю?может белочехи и калчак вырезали деревни?нахуй такого историка как ты...

• [10]
• [↑↑]

ну видно грамотного человека...опередил...

• [11]
• [↑↑]

Согласен полностью! Беляки допустили интервенцию и сотрудничали с венгерскими и чешскими пленными,захватившими всю Сибирскую магистраль.

• [12]
• [↑↑]

Ну дык тоже не сразу "реки крови" пролились. Если уж по хронологии событий, то сначала был "белый террор", а уж потом, в ответ - "красный".
Ну, так это и понятно, почему - "свое" всегда защищают более ожесточенней, чем пытаются забрать "чужое". Именно поэтому - сначала "белый террор", а потом - "красный".

• [13]
• [↑↑]

а что назрело?----Ц. а похуй всем.власть не вчерашняя.18 лет ужо.и идеология-антисоветизм.и сами нихуя не могут делать.да и не хотят...спижженное охраняют...

• [14]
• [↑↑]

Зачем убили царских дочерей?  Ну, расстреляли бы одного Николая. Его было за что. Но дочерей ? Излишняя жестокость.

• [15]
• [↑↑]

да кого только не было!а они тут про гражданскую.амеры,поляки,японцы,нагли
чане и так пол европы по мелочи...

• [16]
• [↑↑]

большевикам было выгоднее-судить.убили...без запада не обошлось.моё мнение.

• [17]
• [↑↑]

Нельзя к историческим событиям подходить с современных позиций и взглядов. Времена тогда были другие. И взгляды на жизнь тоже. Тогда Царь и царская династия считались властью от Бога. А сейчас кому придет в голову, что власть, к примеру Рокфеллеров - это власть от Бога? Или - власть каких-то других "основных собственников"? Тех же "генералов КГБ"?

• [18]
• [↑↑]

А вам не кажется немного странным, что генералы КГБ не только ходят в церковь,но вот генерал Якунин (формально не генерал,но окончил школу КГБ) и был президентом-председателем РАО РЖД и кушал глухаря с Путиным в его дворце, так вот Якунин - привозит из Иерусалима БЛАГОДАТНЫЙ ОГОНЬ

• [19]
• [↑↑]

Мне это не кажется странным.
Объясню свою позицию. Дело в том, что, чтобы что-то делать сообща, то это "сообща" надо сначала чем-то обеспечить. Сплотить. Вот для этого и существует "идеология". А из всех объединяющих "идеологий" (общих взглядов для достижения общей цели) одними из самых старых и проверенных временем являются религиозные идеологии.
Смысл власть придержащим пренебрегать таким надежным и проверенным "объединяющим инструментом"?

• [20]
• [↑↑]

Я дико извиняюсь,
Путин подписал закон о повышении минимальной зарплаты
С января 2018 года МРОТ составит 85% от прожиточного минимума, или 9489 рублей, а год спустя этот показатель достигнет 100%
Таким образом, депутатам Думы надо не 17 тыс, а 9489 в месяц !

• [21]
• [↑↑]

Ответ на этот вопрос мне кажется есть в фильме Балабанова "Жмурки"
бандиты Сережа и Саймон выходят с правежа от пахана - от Михалыча и Сережа крестится
Саймон - "тычего, верующий что ли? чего лоб то крестишь?"
Сережа - "если б я не крестился нас бы с тобой уже 100 раз бы в живых не было"

• [22]
• [↑↑]

Хорошо, если это заранее хорошо просчитано. Зарплаты - это связано с возможностями экономики. А экономика, это не поезд, которому можно скомандовать: "Поезд, стой! Раз, Два. Поезд, шагом арш! Раз, Два." Одно из основополагающих в "Искусстве побеждать" Суворова было - Никогда не отдавай невыполнимых приказов (тех, которых сам не сможешь выполнить... Если сам не можешь сделать марш в 80 верст, то и не отдавай приказ подчиненным сделать это).

• [23]
• [↑↑]

Миг!
Вы же неплохо зарабатывали в Советское время. Многие летчики имели в 70-е годы автомашины ?  Волги, москвичи?
И когда Вы себе купили первую машину ?
Вот Путин будучи подполковником КГБ мог купить себе только Запорожец 969  (мыльницу)

• [24]
• [↑↑]

Ассалям Аллейкум!
Тесть говорит - в мечеть!
я говорю- на работочку, работать работочку надо!
Вобщем, едем в мечеть. Адьес амигос!

• [25]
• [↑↑]

А как же скумбриевич с коньячком "Калининградский" ?

• [26]
• [↑↑]

Я именно про это и говорю - про "идеологию" (общие взгляды для общих целей).... КПД человека, когда он "работает" только на себя любимого, и КПД человека, когда он работает на "свое общество" - разные. Свой потенциал, заложенный в него природой, человек использует намного выше, когда "в команде", чем когда "в одиночку". И умственный, и физический, и живучести-выживаемости-приспосаблива
емости при изменении условий жизни. Если ради "себя любимого" человек в среднем использует в повседневной жизни максимум 15% заложенного потенциала, то "ради других" максимум может быть уже в несколько раз больше. Поэтому и одевали белые рубахи перед боем, поэтому и крестились.... Для того, чтобы "повысить свой КПД". А повышенный КПД (общественных) как раз и давал "преимущество" над врагами (конкурентами по выживанию) с КПД индивидуальным. (Сравните - коллективная игра и индивидуальная игра в коллективных видах спорта, или - результаты, в зависимости от поддержки болельщиков, в индивидуальных видах спорта).

• [27]
• [↑↑]

Согласен. Денежное довольствие у военных (тем более у летчиков) было в среднем выше, чем у остальных в советское время. Но шахтеры зарабатывали значительно больше. И зарплата у машиниста локомотива была выше, чем у подполковника - командира эскадрильи. И зарплата у моего двоюродного брата, всю жизнь проработавшего сварщиком на заводе Гидропресс, делавшего оборудование для атомных ректоров, была не меньше, чем у меня.
А Вы, наверное, помните, что личные автомобили в СССР были роскошью, а не средством передвижения. Купить их было практически невозможно. Они в основном "распределялись" по колхозам и заводам для "поощрения" передовиков производства. (Военные в эту категорию не входили). В магазинах очереди на машины были длиной во много лет. Ситуация чуть-чуть улучшилась только в середине 80-х (очереди значительно сократились на отдельные модели, а некоторые даже можно было приобрести без очереди).
Так что первым моим "автомобилем" был мотоцикл Ява-350. А первый свой автомобиль "Хрено Лохам" я купил уже будучи на пенсии, когда переехал из гарнизона в город (у нас были любители-автомобилисты в гарнизонах, но там особо ездить было некуда и некогда, поэтому их было немного, и я к их числу тоже не относился).

• [28]
• [↑↑]

Ничего себе! Вызов "технички" для зимнего завода двигателя - 2500 рублей.  Приезжает пацан на желтой ДЭУ с двумя аккумуляторами в багажнике,сует два провода вам в мотор. 10 минут и 2500 рублей!
Может и мне такой бизнес организовать!
Как в некдоте говорилось.Рубль одна старушка.
100 старушек - 100 рублей.

• [29]
• [↑↑]

Осел с ушами и хвостом - я

• [30]
• [↑↑]

Может проще иметь годный аккумулятор?

• [31]
• [↑↑]

Или - зарядку?
Или - хороших соседей-знакомых?

• [32]
• [↑↑]

Тем не менее - у нас ПОЛНЫЙ ДВОР машин но вот сосед на мерседесе МL сегодня по утру стоит - рядом техничка с проводами. Пацан в желтом кобенизоне. Я поинтересовался, "сколько стоит вызов на зимний завод мотора?"
2500 - 3000

• [33]
• [↑↑]

Ну, это же полный распиздяй, если в нынешние - далеко не самые суровые зимы в европейской части страны, он ухитряется не завестись утром. Пусть, конечно, платит за своё распиздяйство, после чего платит ещё за новый аккумулятор.

• [34]
• [↑↑]

Правильно!  Я например даже не знаю, как на моем КИА открутить крепление аккумулятора. Корейцы так намудрили что без спецприспособы его и не снять. И потом тащить его на 4-ый этаж!  Легче вызвать техпомочь.
Соседи на своих дорогих иномарках прикурить хер дадут. Боятся от броска электричества пережечь электронику.

• [35]
• [↑↑]

"Соседи на своих дорогих иномарках прикурить хер дадут. Боятся от броска электричества пережечь электронику."

Мне кажется, что нынешнее соревнования в "понтах" личных автомобилей, сделает свой виток в развитии, и опять придет в городах к передвижению на общественном транспорте. (Так будет дешевле, быстрее, удобнее, выгоднее, безопаснее).
Пульт окажется правым - Мочить сволочей! )))

• [36]
• [↑↑]

Я как-то в европах брал в прокат авто и при приёмке обнаружил, что не горит одна фара. Так они вместо того чтобы заменить лампочку, дали другую машину. Ухуеть - великая проблема.

• [37]
• [↑↑]

>И потом тащить его на 4-ый этаж! 

Ну, это полезно для здоровья.

• [38]
• [↑↑]

Я как-то долгое время приятельствовал с одним австралийцем,он работал у нас в кампании консультантом,он рассказывал как одному австралийцу в Канберре у дилера продали "Роллс-Ройс". Через месяц у него стуканул двигатель. Дилер забрал машину. Выдал НОВУЮ.
И письменно заверил, что предыдущая машина "БЫЛА НЕ РОЛЛС-РОЙС"  (по ошибке)

• [39]
• [↑↑]

>И письменно заверил, что предыдущая машина "БЫЛА НЕ РОЛЛС-РОЙС"  (по ошибке)

Шильдик, наверное, только от роллса был? И чего писать? Новая машина - уже хорошо.

• [40]
• [↑↑]

Все просто... У них в прокате по штату менеджеры есть, а вот автомехаников и автоэлектриков - нет. (Те в штате обслуживающей организации). А менеджеру менять лампочки - не царское это дело.

• [41]
• [↑↑]

В 1997 году я купил НОВУЮ  "Ниву"  трехдверную (новую!) у дилера
на 15-ти тысячах пробега (примерно через пол-года) стукнул мотор. (вкладыши провернулись)
Дилер БЕСПЛАТНО эвакуировал машину в Красное село
и предложил- либо НОВЫЙ МОТОР ? за их счет - либо РЕМОНТ ЭТОГО ? тоже за их счет
я подумал, что новый мотор это надо ехать в ГАИ перерегистрировать документы и потом где гарантия что с ним не произойдет такая же херня?
согласился на ремонт.....
приехал забирать  и сперва пожалел
в слесарном моторном цеху работали слесарями....... ПАЦАНЫ лет по 15-16
ну,думаю,они мне наработали!
но нет, наездил на отремонтированном двигателе 60 тысяч! Без проблем
мотор тянул на ПЯТОЙ передаче даже при торможении до 35 км в час - я и не переключался как на автомате!

• [42]
• [↑↑]

В крупных автопрокатных компаниях, как правило, так. Но та была какая-то мелкая конторка и рядом с офисом имелась и мастерская. Либо было проще выдать другую машину (хотя тоже не очень быстро - пришлось переделывать договор аренды), либо хрен его знает. Под капот не заглядывал - возможно там, чтобы лампочку заменить надо было пол машины разобрать. Иномарками никогда не владел. Привык, что на жигулях и девятках замена лампочки - 3 минуты.

• [43]
• [↑↑]

В Москве опять автобус подавил людей на тротуаре.  2 погибли, есть раненые. (Эхо Москвы)

• [44]
• [↑↑]

В этом великий плюс жигулей в России - отремонтируют что угодно в любом колхозе). Менее надежны, но более ремонтопригодны.

• [45]
• [↑↑]

Рейсовый автобус наехал на остановку общественного транспорта на Сходненской улице в Москве, погибли два человека. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах. "На улице Сходненская, 37, автобус наехал на остановку

• [46]
• [↑↑]

Удивляюсь, как в центре Питера с его узкими тротуарчиками такие дела ежедневно не происходят. Несколько раз наблюдал, как зазевавшиеся пешеходы получают от подъезжающего к остановке автобуса боковым зеркалом по балде. Сотрясение мозгов обеспечено.

• [47]
• [↑↑]

Помню на советском телевидении была передача про Самоделкиных (кто сам машину сделал, кто - самолет, кто блинницу какую-то). Один умелец на одной передаче презентовал машину собственного изобретения, которая практически не ломалась. Один из "экспертов", выступая с критическими замечаниями, привел такой "аргумент".... Дескать, что не ломается - это плохо для автолюбителей. Автолюбители у нас в гаражах любят ковыряться со своими железными конями, а вы, тем самым, лишаете их такого "удовольствия" )))

• [48]
• [↑↑]

"Это вы можете". Блинницу помню - крутой агрегат. Ещё запомнилась ракета в роли буровой установки - запускали её в землю. Натурально уходила вниз. Непонятно только чего делать, если впорешься в напорный горизонт? Как обуздать потом эту стихию?

• [49]
• [↑↑]

про гаражи и про гаражную жизнь.
Покупаю я машину в конце 80-х (первую свою) меня спрашивают - "а гараж у тебя есть?"
я отвечаю- "мне машина чтобы ездить, а не для того чтобы по субботам-воскресеньям из дому от жены в гараж уходить"

• [50]
• [↑↑]

"Удивляюсь, как в центре Питера с его узкими тротуарчиками такие дела ежедневно не происходят."

Фактор привыкания. Я вот удивлялся, как быстро у нас прижилось пропускать пешеходов на переходах - казалось мозги водителям так быстро перестроить - просто невозможно. Ан нет - все произошло на удивление очень быстро. Какое-то время пешеходы еще опасливо останавливались и осматривались прежде чем вступить на зебру, и чтобы не попасть под машину, а теперь тоже привыкли, что пропускают - шлепают без остановки и осмотрительности.... Количество наездов опять вернулось к исходной точке, когда водители не пропускали пешеходов.... Теперь по причине уверенности пешеходов, что водитель обязан остановиться не смотря на то - может он это сделать или нет.

• [51]
• [↑↑]

Мужики "гаражники" приходили в субботу после завтрака в гараж,открывали ворота, выкатывали свой москвич или свою "копейку" капотом на пол-метра за ворота , но чтобы капот был накрыт ковриком!
и на 2 дня выпадали из семей - МАШИНЫ НЕ ЗАВОДИЛИ - шел пиздешь среди приятелей - кто масло где менял, кто где коленвал по пенсионной очереди достал, выпивали и закусывали своими соленьями.... у каждого гараж использовался и как склад припасов на зиму

• [52]
• [↑↑]

Опять же недавно наблюдал, как легковушка на переходе захреначила переходившую улицу сЕмью - он, она, у него на руках маленький ребёнок и у неё в животе ещё один поспевает. Все остановились пропустить, а один проехал. Как в кино - вот они идут, вот они на капоте, вот они слетают с капота. Кто-то из них башкой разбил ветровое стекло. Не совсем, понятное дело, но след от удара остался хороший. Смертельного исхода не случилось, но приложились крепко.

• [53]
• [↑↑]

У меня друзья-однополчане в Курске до сих пор иногда по каким-то случаям любят так собираться - в гараже. Хотя могут и в кафе или ресторане. Пообсуждают, пообсуждают, потом кто-то предложит: "Может в гараже у Михайленко? Как раньше?" Да и правда. Обстановка "привычная", "родная", "располагает", не то, что в кафе или ресторане....
)))

• [54]
• [↑↑]

безмерно уважаю этого человека---проникайтесь http://zavtra.ru/blogs/est_voprosi

• [55]
• [↑↑]

Хороший взгляд. Интересный. С удовольствием прочитал. Спасибо за сцыль.
Но, мне кажется, несколько устремленный назад, а не вперед. Мне понравилась одна фраза писателя Захара Прилепина: "Как было - уже никогда не будет. Будет так, как еще не было"...... Такой взгляд на мир и на вещи - больше соответствует и моему взгляду на мир и на события в жизни. Или - как говорили древние - Нельзя дважды войти в одну и ту же воду. А менее древние говорили, что история повторяется во второй раз в виде трагедии, а в третий раз - в виде фарса.

• [56]
• [↑↑]

Не соглашусь - не искушением была эпоха Ельцина. И советская власть, и ельцинская эпоха, как и нынешняя стали попущениями посланными народу от Бога за вероотступничество и теплохладность. К великому сожалению и печали, ни первая, ни вторая, ни теперешняя ничему нас не научили. Горделивый человеческий УМ рулит!!!

• [57]
• [↑↑]